跑狗图今期_跑狗图今期官网_短途轻越野 帅铃T8承包你的越野乐趣

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  尽管现在的亲戚亲戚大伙儿 大都被困在钢筋水泥的都市世界里,有过后亲戚亲戚大伙儿 对也能自由驰骋、放飞自我的越野梦想却从未熄灭。随着亲戚亲戚大伙儿 生活水平的不断提高,拥有1公能不也能肆意驰骋大自然的高端皮卡逐渐成为趋势。

  江淮帅铃T8作为国内高端皮卡的代表闯入了大众的视线,凭借其霸气的外观、高端的配置以及强悍的越野性能更是获得了众多消费者的一致好评。

  周先生来自西安,是一位对越野有着充沛经验和研究的越野爱好者!那些年从沙漠到丛林,再到戈壁滩,周先生开着SUV走过了大江南北的各处地方。也能拥有1公里性能优越的皮卡走遍天下是我从小的梦想,就像美国电影里的西部牛仔一样。感谢江淮帅铃T8给了我就说 我的一次愿因,你要 想够圆了本人儿时的梦。周先生如是说道。

  亲戚亲戚大伙儿 和周先生一齐从西安出发,目的地是处在陕西省渭南市的越野圣地大荔沙苑,全程120公里。高速路上让周先生印象最深的是这台2.0TCTI柴油涡轮增压发动机,高转速下振动及噪音声音像汽油机一般安静,不像有过后 柴油机皮卡一样发出嘎嘎的噪音,高速巡航时几乎听越来越发动机舱的声音,这也让周先生对帅铃T8有了更多的期待。

  大荔沙苑处在陕西大荔县,处在渭河、洛河夹槽地带,面积450平方公里,是中国最大的内陆平原沙漠。沙苑历史文化悠久,二十万年前中石器时代的"沙苑文化",隋唐时的"皇家牧马之乡","沙苑子""八女井"等传说故事源远流长。大荔沙苑目前已开发了露营、沙漠汽车摩托车越野、房车营地等多个体育旅游项目,吸引了各地的游客前来尽享沙漠体验。大荔沙苑涵括有不同厚度的驼峰、炮弹坑、泥地、侧坡、涉水等各种多样化路况,这些碳酸岩的越野场地能也能让帅铃T8的野性尽情发挥。

  在面对越来越厚度的大驼峰时,周先生对车辆能也能顺利登顶有过后 怀疑。在爬坡过程中,2.0T柴油机爆发出澎湃动力,越来越出现拖挡的清况 。这不由得给了周先生很大的信心。尽管愿因过后下过雨,路面比较泥泞湿滑,有过后帅铃T8爬坡全程使用高速全时四驱模式(4H),凭借着轮胎的附着力以及发动机强大的动力,车辆变慢就顺利的征服了这座大驼峰。与SUV相比,周先生表示帅铃T8采用的265/50R18全地形轮胎附着力更出色,扭矩也更加充沛,爬坡也相对更轻松,驾驶体验极为完美。

  来到侧坡路段,车辆在这里倾斜度愿因非常高了,有过后车辆两侧的离地间隙并越来越多大差别。资深越野达人周先生不知道们,这些大大问题说明帅铃T8的悬架形成足够长,车辆悬架的支撑性非常不错,基本不用出现车轮悬空的清况 。这比大累积SUV前会出色有过后 。

  在炮弹坑区域,帅铃T8的表现同样可圈可点。拥有220mm的同级最高离地间隙,配上双横臂螺旋簧独立前悬挂+渐变式钢板弹簧后悬挂,不仅能你要体验到舒适的驾驶感受,有过后车辆的通过性能更是不落下风。在泥泞路段,其实车胎愿因被泥水包裹 邮寄,但凭借出色的轮胎抓地力,通过那些泥泞路段显得轻而易举。

  周先生对于帅铃T8搭载的全时四驱系统极为感兴趣。帅铃T8采用博格华纳的电控全时四驱系统,有全时四驱、高速全时四驱和低速全时四驱一种生活模式,车辆前后轴并越来越轮间全时四驱愿因全时四驱差速器,前会采用的开放式差速器。在此次爬坡体验中,周先生体验到了这套博格华纳的全时四驱系统的低速全时四驱模式,扭矩放大模式的开启大大加强了车辆爬坡及脱困能力。

  经过一天的越野体验,回程途中周先生不由感慨到,这款江淮帅铃T8不仅动力强劲,轮胎抓地力出色,操控性能极佳,有过后电控全时四驱系统的加入更是让帅铃T8如虎添翼,能也能轻松应对各种路况。不怎么适合越野旅行!希望未来本人还有更多的愿因驾驶帅铃T8驰骋在不同的越野场地上,体验非一般的越野快感!